カーAVプレス-クルマ･音楽･旅･カーナビ･カーオーディオの情報満載: ***パイオニア

ラベル ***パイオニアの投稿を表示しています。すべての投稿を表示

ドラレコは「撮るだけ」から「繋がる」に変わっていく？

7/02/2021 Ishida Isao

なんか、このところ通信型ドライブレコーダーの発表が相次いていますね。ケンウッドは三井住友海上と組んで、同社の自動車保険「見守るクルマの保険（ブレミアムドラレコ型）」にケンウッド製通信型ドライブレコーダーを供給。一方パナソニックは損保ジャパンとの共同開発で、安全運転支援サービス「Driving!」に端末を提供します。

ケンウッドは2019年から三井住友海上のDX Valueシリーズに通信型ドラレコを供給していましたが、2022年1月からは大幅に機能アップしたプレミアムドラレコ型を販売。その追加される機能はドラレコ本体を2カメラ一体型とすることで360度撮影に対応し、クルマのサイドや後方を撮影できるだけでなく脇見運転等も検知。アラートで安全運転を支援してくれmす。

また長時間の駐車監視機能を搭載し、駐車中の当て逃げや盗難等の映像も記録。さらに緊急通話ボタンを押すことで三井住友海上のオペレーターと通話して事故や故障、あおり運転等の連絡ができるし、ドラレコ本体を外して車外での利用も可能な作りで、事故の際には本体を取り外して安全な場所からコールセンターと通話することも可能です。

一方のパナソニックは損保ジャパン取扱代理店ですでに申し込み受付を開始しており、2021年の9月1日からサービスの提供をスタート。三井住友海上は通信型ドラレコを含む一体の料金設定のようですが、パナソニック×損保ジャパンはドラレコの特約保険料が月々850円と明記されているので、明朗会計感があります（笑）

こちらも端末本体から損保ジャパンのオペレーターと繋がるし、必要に応じてALSOKかけつけ安心サービスを手配するなどのサポートを提供します。また普段の運転中は前方衝突警告など、4つの安全運転サポート機能が働くのでできるだけ事故を起こさない運転を心がけけることができます。

思えば昨年、パイオニアがサブスクで通信ドラレコのサービスを始め、Makuakeのクラウドファウンディングでも販売して成功しています。パイオニアの製品は自動車保険とセットではありませんが、HELPNETのオペレーターとボタンひとつで繋がるし、JAFのロードサービスも呼べます。また通報の情報はLINEかメールで登録した連絡先へ自動送信してくれるので、いざというときに役に立ちます。

今でも大半のドラレコは単に撮るだけの機能しか持っていませんが、事故を起こした時など、いざというときに本当に役に立つのは通信機能を持って保険会社だったりJAFだったりと繋がるドラレコでしょう。僕も、次に買うドラレコは通信型にしようと思っています。

Pioneer Smart Syncアプリがアップデート

6/18/2021 Ishida Isao

スマートフォンリンクに対応したカロッツェリアのメインユニットを使っている人はいますかね。MVH-7500SCなどがそのモデルです。Pioneer Smart Syncというスマホアプリ（iOSとAndrroid向けの両方あり）を」使えばさまざまなアプリケーションや機能を楽しめるようになるんですが、そのPioneer Smart Sync自体もVer3.3にアップデートして、より使いやすくなっています。

なにがアップデートしたかというと、Amazon Alexaの表示カードに対応したことがひとつ。すでにAlexaには対応していたんですが、Alexaと対話すれば必要な情報が画面に表示されるようになり、よりわかりやすく使いやすくなっています。

また画面デザインをカスタマイズできるインターフェイスも採用。画像や動画がそれぞれ数種類用意されていて、背景を好みのBGP（バックグラウンドピクチャー）やBGV（バックグラウンドビデオ）に設定することができます。

さらに画面を上下にフリックするとボリュームのアップ/ダウンができたり、ホーム画面に置ける機能アイコンの数が6種類に増えたり、より使いやすいインターフェイスになっています。置き方も、画面下に横並びで置けるDashモードと左右に3つずつ置くMuxicモードが選べるなど、カスタマイズ性も高まっています。

Alexaに聞けば天気もわかるし周辺施設の情報も教えてくれます。その候補一覧から行きたい施設を選択するとナビアプリが自動で起動して、目的地設定やルート探索も手軽に。オーディオをがっつり付けた人は、いまさらスマートフォンリンク対応機に変えるなんてことはないでしょうが、それとは別のセカンドカーとか、ちょい乗りに利用する奥さん（またはパートナー）用のクルマにとかにはちょうど良いかもしれませんね。

オートバックスのくるまないとにパイオニア通信ドラレコが採用されました

12/23/2020 Ishida Isao

オートバックスって、こんなサービスも提供しているんですね。高齢者向けの運転見守りサービス「くるまないと」。このサービスにパイオニアの通信ドライブレコーダーとIntelligent Pilotが採用されたそうです。

このサービスは「くるまないと」と「くるまないとfor Biz」の2種類あります。くるまないとはフロント用の1カメラのモデルで、通信ドラレコの機能を活かしてクルマの位置情報や移動情報を家族等が把握できます。高齢者が一人でドライブに出かけても、どこにいるか、事故等を起こしていないかわかるので、安心できますね。

またIntelligent Pilotは独自の地図データとこれまで蓄積してきたプローブデータを活用し、天候や運転傾向なども含めて総合的に事故や危険を予測。個々の車両の状況に応じて注意喚起や警告をしてくれるなど、ドライバーは親切な運転支援を受けられます。

さらにプレミアム・エイドと連携して、ドライブレコーダーが衝撃を検知すると専用コールセンターがGPSの位置情報と事故映像を確認。ドライブレコーダー端末を通じてドライバーと通話します。必要に応じて救急車を要請したり家族等に緊急通知を配信してくれたりするので、万が一の事故の時にも役立ちます。

くるまないとfor Bizはくるまないとの運転見守りシステムに車両管理機能を追加したもの。前方&室内の2カメラ・ドラレコを使っています。複数車両をグループ化して管理できるので、複数の車両を持つ企業や自治体が、効率的にクルマを管理できるし事故等があってもすみやかに把握＆対処できます。ま、一般のドライバーには関係ありませんが、タイヤやオイルの交換時期、車検時期といった車両の整備状況も一元管理できるので、担当者の仕事の効率化に役立ちます。

もちろん月々、定額の料金はかかります。本体価格はくるまないと用の1カメラ・タイプ、TMX-DM04-Bが36,900円（税別）でくるまないとfor Biz用のTMX-DM03A-Bが64,800円（税別）。このほかにサービス利用料として通信料込みでくるまないとなら月々980円（税別）、くるまないとfor Bizなら月々1,980円（税別）かかります。この他に緊急通報サービスは別料金で、くるまないと、くるまないとfor Bizともに月額500円（税別）です。

毎日クルマに乗る人ならまだしも、たまにしか乗らない人にとってはちょっと高い気がしないわけではありませんが、安全と安心を買う金額だと思ったら、納得できる気もします。クルマに乗る時間が長い人にほどありがたいサービスといえるでしょう。

いざという時に外部とつながる新世代の通信ドラレコ

9/30/2020 Ishida Isao

パイオニアから新しいドライブレコーダーが出ます。ドライブレコーダー＋（プラス）。同社のカーオーディオ・ブランド「カロッツェリア」ではなくパイオニア・ブランドの製品です。

このドライブレコーダーの新しいところは、緊急通報機能が付いた通信ドラレコであること。これまで保険会社と組んだりして法人向けの通信ドラレコを提供してきたパイオニアですが、そのノウハウをもとにいよいよ一般ユーザー向けの市販化にのりだしたわけです。

その販売方法も新しいもの。最近、KINTOなどクルマのサブスクリプション（定額制）も増えていますが、ドラレコにサブスクリクションを採用したのです。その金額は1カメラタイプのTMX-DM04-CSが月額1,980円（税別）で、リアカメラもセットの2カメラタイプ、TMX-DM04-CS-FRCが2,480円（税別）。他に契約時に2,000円（税別）の事務手数料がかかりますが、買い切りに比べれば安い初期導入費用でドラレコが手に入るわけです。

通信ドラレコですから、事故時や車両トラブルの時には、すかさず外部とつながります。まずひとつはHELPNETのオペレーションサービスへの通報。事故の時は警察や救急車の手配へ、クルマが故障した時はJAFロードサービスへ、あおり運転を受けているときは警察へなど、状況に応じてオペレーターが振り分けて接続してくれるので、ドライバーはあたふたしてパニックにならずに済みます。

また緊急通報と同時に、登録済みのLINEやメールアドレスにも自動で通知。通知を受けた家族も、リアルタイムで緊急事態を把握することができます。送られてきた家族もびっくりするでしょうが、通知があったらすぐに確認の電話をすればいいし、リアルタイムに状況を把握できるので良いことかと思います。

さらにAI分析による高度な安全運転支援システムともつながって事故を防止します。パイオニアではカーナビで収集してきたプローブデータや天候、運転傾向などから総合的に事故や危険を予測して、個々の状況に応じた注意喚起や警告を行うIntelligent Pilotという運転支援システムを提供していますが、それをこのドラレコも行ってくれるわけです。

ドライブレコーダーとしての基本機能＆性能も充実。今までに無い機能として目を引くのが、あおりみなされ予防機能です。これは、ドライバーが意図せずあおり運転をして加害者になってしまうことを未然に防ぎます。僕は、あおり運転を受ける人の大多数は、たとえば追い越し車線を走り続けるなど何らかのあおり運転を受ける原因を作っていると思っているので、これはうれしい機能です。

タッチパネル付きのディスプレイは2.4インチ。撮像素子は200万画素のCMOSセンサーでフルHDの記録も可能です。もちろんグロナス他さまざまな衛星に対応しているGPSのほか3軸Gセンサーも内蔵していて、急加速/減速、急ハンドルなどの危険挙動の警告も行います。ディスプレイの右側にあるのはスピーカー&マイク。複数のマイクで、走行中の緊急通報でもクリアに会話できます。

サブスク料金がすこし高いようにも感じますが、通信費用もすべて含めての金額なので納得できる金額といえるでしょう。またサブスクがイヤという人にはMakuakeのクラウドファンディングで買い切りの製品も用意しています。こちらは1カメラモデルのみで、先着50名は15%オフの23,980円（税込）でお届け。通信料は1年分が付いての価格です。すでに何台か売れていますね。

JAF会員なら3,000円のAmazonギフト券が付くサービスもあり。買い切りの応援購入でもよし、サブスクを利用する手もあり。これまでのドラレコの一歩先を行くエポックメイキングなドラレコと言えるでしょう。そうそう、発売に際して交通安全で有名な高幡不動尊で交通安全の祈願をしてきたそうですよ。

TADの技術を標準装備したレクサスLC500

7/17/2020 Ishida Isao

1500万円の高級車、レクサスLC500コンバーチブルがモデルチェンジしました。レクサスといえばオーディオはマークレビンソンと思いきや、なんとLC500コンバーチブルの標準装備のサウンド・システムはパイオニア製。TAD（テクニカル・オーディオ・デバイセズ）の技術も搭載されているんですよね。もちろん、リファレンス・サラウンドシステムとしてマークレビンソンも用意されていますが。

さてパイオニア製のプレミアムサウンド・システムですが、自動車メーカー的に言うと12スピーカーシステムということになりますが、インパネの両サイドに9cmCSTユニットが付きフロントドアに16cmウーファーを装着。インパネのセンターには9cmミッドレンジもあります。またリアシートバックにも9cmCSTが付き、25cmサブウーファーもあります。つまりオーディオ的にいえば、フロントスピーカーはCST（同軸2ウェイ）＋ウーファーの3ウェイ構成。これにサブウーファーが加わるという4ウェイ構成で、センタースピーカーとリアスピーカーも付いているという感じでしょうか。

ここで注目したいのは、やはりCSTです。TADのリファレンス・スピーカーにも搭載されている技術です。CSTとはCoherent Source Transducerの意味。コヒーレントとは整合性とか論理的一貫性といった意味を持ちますが、この場合、位相が整っているという意味で使われているものと思われます。9cmミッドレンジとツィーターを同軸上にまとめたシステムで、KEFのQシリーズみたいなものといえばわかりやすいでしょうか。9cmミッドレンジのセンターキャップの部分にツィーターがあり、コンパクトに2ウェイがまとめられている上に位相もぴったり合うというスピーカーです。

9cmなので、TADのマイクロ・エボリューション・ワンに搭載されているCSTドライバーと同じサイズ。残念ながら振動板の材質は公表されていませんが、音波の乱れを排除し、点音源のサウンドを奏でるという作りは同じなので、位相が整った、安定した高音質が楽しめるのは間違いないでしょう。

となると、気になるのはこのCSTドライバーが市販機にも採用されるのかということですが、これはまだわかりません。ただ、せっかくの技術を持っているパイオニアなので、これをLC500コンバーチブルのためだけに止めておくのはもったいないと思います。市販でもぜひCSTドライバーを出してもらいたいと願うばかりです。

ジムニー/シエラ用のスピーカー取付キット

1/29/2020 Ishida Isao

高い人気が続いていて、いまだに納車まで1年以上待ちという噂もあるスズキのSUV、ジムニー/ジムニーシエラ。カスタムするベース車としても高い人気を集めています。このジムニー/ジムニーシエラのスピーカーーを手軽にアップグレードできるカースピーカー取付キットをパイオニアが用意しました。

ジムニー/ジムニーシエラは純正で13cmスピーカーが付いているんですが、いま市販の13cmスピーカーは少ないので入れ替えたくても入れ替えづらいところ。ところが、パイオニアの取付キット、UD-K124（4,000円/税別）を使えば16cm口径のカスタムフィットスピーカーを取り付け可能です。

これは特許出願中の偏心取付機構を採用したおかげ。口径をひと回り大きくできるので低音の再生帯域が拡大するし、市販スピーカーにグレードアップすることで情報量は大幅に向上。ドア内部で発生する逆相音を遮蔽する遮音パッキンも同梱しているので、よりクリアで質の高い音が楽しめます。

サイトではコアキシャルスピーカーを上段で紹介しているので、コアキシャル用？　と思ってしまいますが、もちろんセパレート2ウェイシステムの取り付けにも対応。これにパワードサブウーファーを加えれば、手軽にサウンドのグレードアップが可能です。

ジムニーは、そのまま乗るのではなく、あれこれカスタマイズして自分好みに仕上げていくのが楽しそうなクルマ。手軽にサウンドをカスタマイズするなら、この専用スピーカー取付キットを利用してみてはいかがでしょう。発売は3月の予定です。

USBに差し込んで音質アップするアダプター

10/19/2019 Ishida Isao

USB端子に差し込むだけで音質が向上するというパイオニアのUSBサウンドクオリティアップグレーダー「DRESSING」シリーズに、APS-DR012（55,000円/税別）が追加されました。

このDRESSINGは、3年ほど前に雑誌の付録として付いていたものがシリーズ化。現在は6,000円（税別）のAPS-DR001から10万円（税別）のAPS-DR003まで5種類のラインナップで、6機種目として追加されたのがAPS-DR012というわけです。もしかしたら2万円のAPS-DR002が在庫僅少となっているので、そのモデルチェンジなのかもしれません。発売は12月です。

この効果については、賛否両論あります。効果が大きいという人もいれば、まったく違いがわからないという人もいます。僕も雑誌の付録のものをMacBookで抜き差ししてみて、違いを確認してみたことがあります。結果は、音が少し締まって音像の輪郭がはっきりするかな？　という程度。たぶん、システムによって違いがはっきりでるものもあるんでしょうけど、僕のシステムではその程度でした。

このDRESSINGは機器の電源ノイズや信号ノイズを減らすんだそうです。それによって音のディテールの再現力を向上。カーナビなど、カーオーディオもノイズに悩まされる機器なので、効果はあるかもしれませんね。クルマでは試していませんが。

USB Type-Aのインとアウトがあるので、クルマで使う場合はUSBメモリーを差し込む直前に、このDRESSINGを割り込ませるといいでしょう。サイズは幅20×奥行60×高さ12mmなので、割り込んでもそれほど邪魔になるものではありません。ただし、55,000円（税別）とけっこうな値段なので、まずは安いもので試して、効果を確認できたら購入するという手はありでしょう。出力端子を装備していてもっとも安いのはAPS-DR005（15,000円/税別）です。

先進運転支援システムで事故のリスクを低減

5/20/2019 Ishida Isao

みなさん「MaaS（マース）」ってご存知ですか？　Mobility as a Serviceの略で、直訳すると「サービスとしての移動」。これじゃ、なんだかわかりませんが（笑）、ウィキペディアによると「運営主体を問わず、情報通信技術を活用することにより自家用車以外の全ての交通手段による移動を一つのサービスとして捉え、シームレスにつなぐ新たな移動の概念」だそうです。これでも、わかりづらいですが（笑）。

要するに、トラックだの電車だのタクシーだの、様々な自家用車以外の交通手段をすべてクラウド化して、安全かつ効率的な移動手段を提供するのが、最近の情報通信技術の発達によって現実味を帯びてきたため、急にクローズアップされてきたということでしょうか。ま、概念なので、細かい決まりはないし今後どんなサービスが出てくるのかも想像できませんが、MaaSが進めば、クルマが減ることは確実なようです。寂しいですが。

そんなMaaS市場の開拓に向けてパイオニアとエコモットが協業します。エコモットは、社会から交通事故を無くすことも目標に、商用車と対象とした交通事故削減ソリューション「Pdrive」を提供してきた会社。これまでは、各種センサーデータを用いてヒヤリ・ハットを可視化することで、ドライバーの安全運転意識を高めてきましたが、今回はパイオニアが提供する先進運転支援システム「Inteligent Pilot」を採用。具体的には、パイオニアが通信型2カメラドライブレコーダー・TMX-DM03を供給し、クラウドアプリケーションの開発とサービス運用＆保守をエコモットが行います。それで、車両の種類を問わずに移動の安全性を底上げしようというわけです。

TMX-DM03は、ドライバーをモニタリングする2カメラ体制なので、これだけでもまばたきの回数や顔の傾きを検知してドライバーの眠気をを警告したり、脇見運転を警告したり、危険運転を検知して注意喚起したりしますが、エコモットのクラウドアプリケーションが加わることで、ここのドライバーの運転傾向などからパーソナライズされた運転アドバイスや警告を受けることができます。リスクが現れる前の段階で警告を受け取ることができるので、事故のリスクは大幅に減りそうです。

当初は、これまでと同様に事業者向けとして提供されそうですが、今後はモビリティ・サービス事業者や家庭用の自動車市場にも提供していく予定とのこと。今後、ますます高齢者ドライバーが増えて事故の危険性が増すことは予想できるので、早く家庭用自動車市場への導入を果たしてもらいたいものです。

最後のPC用ディスクドライブにいかが？Mac用です。

4/01/2019 Ishida Isao

世の中、令和の話題で持ちきりですが。最近、データをやり取りするにもメールだったりUSBメモリだったりSDカードだったりと、CD-RやDVD-Rなんかのディスクメディアを使うことがめっきり減ってしまいました。が、油断しているとディスクドライブそのものが無くなってしまう可能性も出てきたので、ここいらで手に入れておこうかと。

と思って探していたら、パイオニアがこんなの出していたんですね。BRD-XS07JM。オープン価格ですが最安で25,000円くらいです。Mac用です。シルバーで角が丸くなったボディは、Mac miniっぽさもあっていいですね。スロットローディング式でタイプCのUSBを採用。バスパワーで動きます。USB3.0対応だから高速です。

音にも気を使っているのがパイオニアらしいところ。オーディオCDの再生時、ディスクに傷があったり指紋やディスクの成形不良などでデータが正しく読み取れなかった時には、読み取り方法を調整して再読み取りを行なってエラーデータ補間の発生を低減するPure Readを採用。そのなかでもオーディオデータのリード性能を大きく向上させた最新技術「Pure Read 4＋」を搭載することで、オーディオCD本来の音質を再生します。

Mac用ライティングソフト＝Roxio Toast17Titanium＋BD Plug-inを標準で添付しているので、BDビデオディスクの作成も手軽。ドラッグアンドドロップでビデオファイルを追加できるなど、簡単にデータの保存やバックアップの作成ができます。

ピックアップは最新のBDXLに対応したパイオニア独自の高性能タイプ。このおかげでDVやDVDはもちろん、CDの読み取り性能も大きく向上しているので、オーディオCDのバックアップを取るのも安心です。ディスクドライブが市場から無くなってしまう前にとりあえず1台揃えておくのにいいかなぁと、導入を検討中です。