【レビュー】ダイヤトーンDS-G20&-G50のグレードアップ
DS-G500のユニットを加えマルチアンプ駆動してみると?
2/28/2015
Ishida Isao
前々回、前回と続いて、ダイヤトーンのセパレート2ウェイ スピーカー、DS-G20やDS-G50をベースに、DS-G500のトゥイーターやウーファーをそれぞれ組み合わせて、音を確認した。
【レビュー】ダイヤトーンDS-G50ベースのグレードアップ
単品で買えるDS-G500のユニットに替えてみると?
2/25/2015
Ishida Isao
それまでのダイヤトーンDS-G50の後継となる16cmセパレート2ウェイ・システム、DS-G500(160,000円・税別)は、トゥイーターとウーファーをそれぞれ単品で購入できるようになった。そのため、DS-G20やDS-G50のオーナーが、まずはトゥイーターだけをDS-G500のもの(TW-G500)に替えてみるとか、ウーファーだけをWF-G500に替えてみるとう具合に、段階を踏んだスピーカーのグレードアップが可能になったのだ。一気にDS-G500入れ替えるには、予算的に厳しいというDS-G20やDS-G50のオーナーには、朗報である。
オーディソン「プリマ」がラインナップ拡充
2/18/2015
Ishida Isao
純正カーナビ&オーディオを変えずにサウンドのクオリティアップを図るのに便利なオーディソンの「Prima(プリマ)」シリーズ。その中核機器、AP8.9bit(100,000円・税別)は、8chパワーアンプと9ch分のコントロールが可能なデジタルプロセッサーを内蔵したDSPアンプで、純正システムの交換が難しいクルマのオーディオをグレードアップするのに重宝している。そんなプリマ・シリーズに4モデルが新たに追加された。
ハイレゾ再生対応のケンウッド彩速ナビを聴いた!
2/08/2015
Ishida Isao
昨年、ハイレゾ音源を入力してデジタル処理できるDSPアンプのオーディソンPrima AP8.9bitやハイレゾプレーヤーのbit Play HD、ハイレゾ対応デジタルプロセッサーのヘリックスDSP PROが登場するなど、徐々にハイレゾの機運が高まってきたカーオーディオ界だが、ついにAVナビでもハイレゾ再生対応機が登場。2015年は、クルマの中でも「ハイレゾ」が本格化しそうな気配だ。
オートバックスの車種専用スペシャルチューニングセットを聴いてみた
2/05/2015
Ishida Isao
昨年秋からオートバックスドットコムで販売を開始した「音BACS車種専用スペシャルチューニングセット」。AVナビとスピーカー、取り付けに必要なキットや工賃、サウンドセッティングまでコミコミの全国統一価格で提供するこのセットは、トヨタ・ハリアーやプリウス&プリウスα、スバル・レヴォーグ、WRX、スズキ・ハスラーと、対応車種を増やしてきた。
【レビュー】ダイヤトーンDS-G20ベースのグレードアップ
単品で買えるDS-G500のユニットに替えてみると?
1/30/2015
Ishida Isao
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI
7Nハーネスの効果を試す!
1/15/2015
Ishida Isao
すっかり「音が良いナビ」の定評を獲得したDIATONE SOUND.NAVI。初代のMZ60からMZ80へと進化するにつれて、音に磨きをかけ、昨年秋に登場したMZ90シリーズは、カーオーディオ専用のハイエンド機を凌駕するほどの高音質を身につけた。
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI MZ90シリーズを聴いた!
11/23/2014
Ishida Isao
音が良いカーナビの代表的存在、DIATONE SOUND.NAVIがNR-MZ90シリーズにモデルチェンジした。聴感上のS/Nの向上を目指して、さらに進化したDIATONE SOUND.NAVIの音は? さっそく試聴した。
フランスの新ブランド、BLAMに注目!
10/13/2014
Ishida Isao
長くカーオーディオを見ていると、新しいブランドが出来たからといって、飛びついたりはしない。むしろ、実際に音を聴くまでは「大丈夫かな、このブランド?」と疑ってかかるのが常だ。しかし、このフランス生まれの新ブランド「BLAM(ブラム)」だけは、音を聴く前から期待が膨らんでしまう。なぜなら、このBLAMを立ち上げたのが、フォーカルでカーオーディオの責任者を努めてきたGuy Bonneville(ギー・ボンネヴィル)氏だからだ。
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI+DS-SA1に合う
パワーアンプ(30万円以上)を探せ!-マルチアンプ編
10/01/2014
Ishida Isao
マルチウェイ・タイムアライメント機能によって、パッシブ・クロスオーバーネットワーク使用時でも、トゥイーターとウーファーを個々にタイムアライメント補正できるし、選りすぐりのパーツを使って作られたパッシブネットワークを付属するDS-SA1だから、パッシブネットワーク使用時でも高音質で音楽が楽しめるDIATONE SOUND.NAVI+DS-SA1の組み合わせだが、4chアンプを使いマルチアンプ駆動すると、やはり音は変わる。
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI+SW-G50に合う
パワーアンプを探せ!
7/31/2014
Ishida Isao
DIATONE SOUND.NAVIを導入し音が良くなったと満足していても、時間が経つにつれ「もっといい音で音楽を楽しみたい!」という欲求が膨らむもの。これは自然な流れだ。その際のメニューとしては、フロントスピーカーのグレードアップ、フロントスピーカー用の外部パワーアンプの追加など、いくつかの方法が考えられるが、サブウーファーの追加も効果的なひとつの方法だ。とくにフロントスピーカーをすでにDS-G20等にグレードアップしている人なら、同じ素材の振動板を使用したSW-G50を追加して、低域の再生レンジ拡大を図るのは、ものすごく効果が大きい。
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI+DS-SA1に合う
パワーアンプ(30万円以上)を探せ!-パッシブ編
7/18/2014
Ishida Isao
10〜30万円クラスのパワーアンプでダイヤトーンDS-SA3を鳴らしても、それぞれの持ち味を引き出し、高音質再生を実現したDIATONE SOUND.NAVI。ならば、より高額なパワーアンプやスピーカーとの組合せでも十分に期待に応えて、さらに高音質のサウンドを聴かせてくれるのではないか。そんな期待を込めて、今回は30万円オーバーのパワーアンプの試聴を敢行する。
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI+DS-SA3に合う
パワーアンプ(10〜30万円)を探せ!-マルチアンプ編
6/26/2014
Ishida Isao
前回は、DS-SA3を鳴らすのにふさわしい、10〜30万円のパワーアンプのインプレッションをお伝えした。その中身はシンフォニ、オーディソン、チェレストラ、モスコニ、グランドゼロ、カロッツェリアなど…。いずれもハイエンド・カーオーディオにふさわしい魅力的な音だった。
【コラム】トヨタT-Connectってなに?
6/21/2014
Ishida Isao
トヨタが従来のテレマティクスサービス「G-BOOK」に変わる新サービス「T-Connect」を発表。6月18〜20日に東京ビッグサイトで行われたスマートコミュニティJapanに展示しているというので、見にいってきた。
ゴルフ7に市販2DINナビが付く! カナテクスからキット登場
6/21/2014
Ishida Isao
カナテクスがVWゴルフ7に標準装備された純正インフォテイメントシステム「Composition Media」付車に市販のカーAVを取付けるためのカーAVトレードインキットを開発。6月23日から出荷を始める。
【レビュー】DIATONE SOUND.NAVI+DS-SA3に合う
パワーアンプ(10〜30万円)を探せ!
6/11/2014
Ishida Isao
10万円以下のパワーアンプの試聴やパワードサブウーファーを追加しての試聴で、DIATONE SOUND.NAVIの実力の高さは確認できた。プリアウトから出た音楽信号は、巷にあるハイエンドカーオーディオに勝るとも劣らないクオリティで、パワーアンプを増設するとその持ち味を引き出し、スピーカーの制動力を高めてくれる。










