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μディメンションから小型＆スリムなパワードサブウーファー、

9/11/2009 Ishida Isao

ミューディメンションのGLOW8100SW（36,750円）は、最大出力160Wのパワーアンプを内蔵したチューンアップ・サブウーファー。幅345×奥行き240×高さ68ミリのコンパクト＆スリムサイズだから、ラゲッジスペースに装着できるだけではなく、クルマによっては助手席の下、ミニバンのウォークスルー部や3列目シートの下などにも装着できる可能性が高い。フロントスピーカーとの音のつながりを考えれば、ウォークスルー部など、リスナーに近い場所に取り付けるのがベターだろう。

従来モデルのGLOW8000SWのリファインモデルで、搭載スピーカーは20センチ口径。これまではオプションだったBASSリモコンを付属して価格は据え置きだから、実質上の値下げになる。BASSリモコンは、手元でサブウーファーのゲイン調整ができる。RCA入力のほかにスピーカーレベル入力を装備しているので、純正システムのスピーカー出力を利用して、GLOW8000SWをシステムアップすることも可能。純正システムへの追加用のハーネスも付属している。ボディはアルミダイキャストだから、箱鳴りがなくパワフルな低音を再生。手軽に低音を増強したい人におすすめ。

■主なスペック
●スピーカー口径：20センチ●公称インピーダンス：2オーム＋2オーム（DVC）●最大出力：160W●周波数特性：30〜160Hz●SN比：91dB●最大消費電流：12A●クロスオーバー周波数：50〜100Hz●重さ：6キログラム

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・イース・コーポレーション

ボストン・ニューGTパワーアンプに追加モデル

9/09/2009 Ishida Isao

09年7月に発売開始されたボストンアコースティクスのパワーアンプ「ニューGTシリーズ」に、4chモデルのGT-4100（134,400円）と5chモデルのGT-5750（165,900円）が追加された。これで、既発売の2chアンプ4モデル、4chアンプ1モデルを加えて、計7モデルのラインアップとなった。

GT-5750
ニューGTシリーズアンプは、電源部や制御回路部に先進技術を投入し、前モデルより20〜30％のパワーアップを実現。GT-4100は100W×4の定格出力。GT-5750は定格出力75W×4＋200Wで、フロント＆リアスピーカー＋サブウーファー・システム、もしくはフロント2ウェイ＋サブウーファーのマルチアンプシステムをワンアンプで鳴らせる。ともにハイパス/ローパスフィルターを内蔵。主なスペックは、以下の通り。

■GT-4100
●定格出力：100W×4（4Ω）/50W×4（2Ω）/300W×2（4Ωブリッジ）/450W×2（2Ωブリッジ）●周波数特性：10Hz～95kHz（-3dB）●SN比：100dB●入力感度：0.5V～8.0V●HPF：20Hz～350Hz（12dB/oct）●LPF：50Hz～350Hz（12dB/oct）●Q-Tune：0.707～1.6●サイズ：幅566×奥行き229×高さ61ミリ

■GT-5750
●定格出力：75W×4＋200W×1（4Ω）/100W×4＋375W×1（2Ω）●周波数特性：10Hz～95kHz（-3dB）●SN比：100dB●入力感度：0.5V～8.0V●HPF：20Hz～350Hz（12dB/oct）●LPF：50Hz～350Hz（12dB/oct or 24dB/oct）●Q-Tune：0.707～1.6●サイズ：幅566×奥行き229×高さ61ミリ

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・イース・コーポレーション

サンヨーが薄くて軽いPND、ゴリラ・ライトを発表

9/04/2009 Ishida Isao

PND&ポータブルナビ市場で１〜2の人気を誇るサンヨー・ゴリラに、また新機種が追加される。11月5日発売予定の「ゴリラ・ライト」NV-LB50DT（オープン価格）だ。

このゴリラ・ライト、ネーミングからもわかるように軽くて薄いボディが特徴。ディスプレイは既発売のNV-SB530DTの5.2V型に対して5.0V型とわずかに小さいだけでが、重さはNV-SB530DTの約270グラムに対して約210グラムと軽量化。厚みもNV-SB530DTの24.5ミリに対して、2センチを切る18.8ミリまで薄くなっている。

そのおかげで携帯性が向上。徒歩用ナビとしても使いやすくなったことから、電子コンパスを内蔵し、GPSが受からない場所でも、方角にあわせて地図を表示。また縦画面でも使用できるなど、徒歩用途での使い勝手を高めている。内蔵バッテリーの持続時間は約3時間20分だ。

地図データ収録用のメモリーはSSDで容量は4GB。検索データは個人宅も含め焼く4,000万件の電話番号や約3,500万件の住所、約450万件の周辺検索データなど充実。昭文社「まっぷるマガジン」に記載されている数字を入力して地点を検索できるまっぷるコード（MGコード）検索やSDカード経由でインターネットの情報をナビで活用できるいつもドライブリンク機能も搭載している。

案内表示もとてもわかりやすいもの。3Dリアル交差点や3D都市高速入り口表示、方面看板案内、ジャンクションガイド、レーンガイド、ETCレーンガイドなど多彩な表示で、わかりやすく道案内する。またルート探索時にICスマートを利用したルートを探索できるし、独自の盗難多発地点の警告も車上荒らしの予防に役立つ。エコドライブ機能も、燃費改善をサポートしてくれる。

吸盤タイプの取付スタンドを採用したので、着脱も簡単。ダッシュボードなどの上に置いてレバーを押すだけで簡単に吸着するから、ほかのクルマへの載せ替えも簡単。また駐車時にスタンドごと簡単に外せるので、PND盗難の予防にも役立つ。

ワンセグ内蔵でTV番組が楽しめるし、SDカードに記録したMP4動画の再生も可能。またMP3/WMAの圧縮音源も楽しめるので、使おうと思えば、携帯デジタルプレーヤー代わりにも使える。手軽で使い勝手がいいポータブルナビだ。

パナソニックがメモリータイプのストラーダ「Sクラス」を発表

8/20/2009 Ishida Isao

パナソニックが地図データの収録にSDメモリーカードを採用した、リーズナブルなAVナビ、ストラーダ「Sクラス」を発表。9月10日から発売する。

CN-MW100D

地図データベース用のSDHCメモリーカードは8GBの大容量だから、データ量はDVDナビ並み。全国1,030都市の25/50メートルスケール詳細市街地図に加え、3D地図で立体感のある建物表示も可能。検索用データベースは、約910万件の電話番号、約3,600万件の住所などのを収録する。

またストラーダユーザーのためのWebサイト「おでかけストラーダ」からSDメモリーカード経由で地点情報を転送できるほか、Googleマップや路線・地図アプリで調べた地点も、目的地に設定できる。元々、ナビに収録されている情報は古くなるが、インターネット経由で新しい情報をとりこめるのはありがたい。そのために、地図データベース用とは別にもう一つ、SDHCカードスロットを装備している。

ストラーダ「Sクラス」はCN-MW200DとCN-MW100D（ともにオープン価格）の2種類あって、CN-MW200Dがフルセグ対応地デジチューナーを内蔵。N-MW100Dはワンセグチューナーのみ内蔵。CN-MW200Dは4チューナー×4アンテナの高性能タイプで、広い範囲で12セグの高画質を楽しむことができる。またB-CASカードスロットも本体に内蔵している。

両モデルとも、番組持ち出し機能を搭載しているので、同社のHDDレコーダー「ディーガ」やハイビジョンハイビジョンTV「ビエラ」で録画したSD動画を見ることもできるし、今後発売される予定のSD動画コンテンツの再生にも対応。またDVD/CDドライブは、DVD-R/RW（VRモードを含む）など、多彩なフォーマットに対応しているし、iPhone3GSを含む最新のiPodの再生＆操作＆充電にも対応している。

パナソニックから世界初の車載ブルーレイディスクプレーヤー

8/20/2009 Ishida Isao

パナソニックが世界初の車載用ブルーレイディスクプレーヤー、CY-BB1000D（99,750円）を9月10日から発売する。

ボディは1DINサイズ。SDカードスロットも装備しているので、ブルーレイの市販映画ソフトやディーガで録画したブルーレイディスク、AVCREC形式で録画したDVDディスクのほか、パナソニック製ハイビジョンムービーでSDメモリーカードに記録したAVCHD形式のハイビジョン映像も楽しむことができる。

最新のストラーダFクラスとの接続はHDMIケーブルで簡単。またコンポジット出力を備え、リモコン＆リモコン受光部を付属しているので、手持ちの従来ストラーダや他メーカーのAV入力付きナビにも増設可能だ。

高音質・多チャンネル音声フォーマットのドルビーデジタルプラスやドルビーTrueHD、DTS-HDマスターオーディオのHDMIビットストリーム出力/デコード（PCM）出力に対応。最新ストラーダFクラスとの接続なら5.1ch再生が可能だ。限定発売とのことなので、クルマでブルーレイの高画質を楽しみたいなら、早めに予約したい。

ストラーダFクラスがハイビジョン画質に対応！

8/20/2009 Ishida Isao

パナソニックのフラッグシップナビ、ストラーダ「Fクラス」がハイビジョン対応の新機種にモデルチェンジする。

9月10日発売予定のCN-HX3000D（365,400円）は、AVナビとして初めて、7型ワイドXGAディスプレイを搭載。画素数800×480の7型ワイドVGAディスプレイに比べて画素数が約2.4倍の1280×720低温ポリシリコンTFTアクティブマトリックス液晶パネルだから、地デジのハイビジョン映像も本来の高画質で楽しむことができる。

また、同時に世界初の車載ブルーレイディスクプレーヤー、CY-BB1000D（99,750円）を発売するが、CN-HX3000DにはHDMI端子を装備しているので、ブルーレイディスクプレーヤーの接続が簡単。CN-HX3000DとCY-BB1000Dの組み合わせならタッチパネルでブルーレイディスクプレーヤーを操作できる。地デジ＆ブルーレイディスクのハイビジョンコンテンツをハイビジョン画質で楽しめるナビは、今のところこの組み合わせだけだ。

従来Fクラスにも搭載していたネットワークカメラやライフィニティ、ディモーラとの連携も継続して搭載。車内で家の様子を見たり、クルマの中から家の施錠をしたり、HDDレコーダーの録画予約ができたりもする。通信にはBluetoothを使用。もちろんBluetooth携帯電話でワイヤレスのハンズフリー通話や音楽再生もできる。おでかけストラーダ、Googleマップなどのデータも活用できるが、データの転送はBluetooth経由で簡単にできる。

4スピーカーのままで5.1chサラウンド相当の音響効果を実現するSRS CS Auto Deluxeや、HDDリッピングのHi-bit録音モードを採用するなど、AV機能も充実。いち早く、クルマにハイビジョンを導入したい人は注目したい。

ロックフォード・パワーシリーズスピーカーが4年ぶりに一新

8/12/2009 Ishida Isao

米ロックフォード・フォスゲートのパワーシリーズ・スピーカーが、4年ぶりにモデルチェンジした。セパレート2ウェイが2モデル、コアキシャルタイプが6モデルの計8機種をラインアップする。

セパレート2ウェイは、16.5センチウーファー採用のＴ１６５２-S（51,240円）と13センチウーファー採用のＴ１５２-S（44,940円）。ウーファーの振動板はポリプロピレンとカーボンファイバーを組み合わせた素材で、トゥイーターはファブリックドーム型。ウーファーはエッジの構造を工夫したVASTという技術を採用。振動板面積を従来の同口径のものより約25％も拡大することに成功した。

T1652-S
付属のクロスオーバーネットワークは、バイワイヤリング＆バイアンプ接続にマルチ対応。また通常のスピーカー穴とは別にスリット状の穴を用意したフレックスフィットの採用や、楕円の純正スピーカーを外した場所に簡単に取り付け可能なマルチOEMアダプタープレートの付属で、簡単に装着できる車種を増やしている。

コアキシャルスピーカーは、10センチのT142（12,390円）、13センチのT152（14,595円）、16.5センチのT1652（17,640円）、同じく16.5センチながら取付奥行きを49ミリにスリム化（T1652は取付奥行き63ミリ）して装着性を高めたT1S652（18,795円）、10センチ×15センチ楕円のT1462（13,440円）、15センチ×23センチ楕円のT1693（29,190円）の6種類。T1693のみが3ウェイで、他の5モデルは2ウェイ仕様となる。

T1652
セパレートモデル同様、振動板面積を拡大するVASTやフレックスフィットを採用。またスピーカーの内部にクロスオーバーネットワークを隠し、背面の凹凸をなくしたICCや、マルチOEMプレートの付属で、インストール性を高めている。各スピーカーの仕様は以下の通り。

■Ｔ１５２-S●周波数特性：65〜22,000Hz●定格入力：75W●公称インピーダンス：4Ω●能率：87dB●取付穴直径：122mm（ウーファー部）●取付深さ：50mm（ウーファー部）
■Ｔ１６５２-S●周波数特性：55〜22,000Hz●定格入力：100W●公称インピーダンス：4Ω●能率：89dB●取付穴直径：141mm（ウーファー部）●取付深さ：63mm（ウーファー部）

■Ｔ１42●周波数特性：85〜22,000Hz●定格入力：40W●公称インピーダンス：4Ω●能率：85dB●取付穴直径：103mm●取付深さ：46mm
■Ｔ１52●周波数特性：65〜22,000Hz●定格入力：60W●公称インピーダンス：4Ω●能率：87dB●取付穴直径：122mm●取付深さ：50mm ■Ｔ１652●周波数特性：50〜22,000Hz●定格入力：75W●公称インピーダンス：4Ω●能率：88dB●取付穴直径：142mm●取付深さ：63mm ■Ｔ１S652●周波数特性：65〜22,000Hz●定格入力：70W●公称インピーダンス：4Ω●能率：87.5dB●取付穴直径：128mm●取付深さ：49mm ■Ｔ１462●周波数特性：75〜22,000Hz●定格入力：45W●公称インピーダンス：4Ω●能率：85.5dB●取付穴直径：96×147mm●取付深さ：51mm ■Ｔ１693●周波数特性：50〜22,000Hz●定格入力：110W●公称インピーダンス：4Ω●能率：90dB●取付穴直径：142.7×210mm●取付深さ：86mm

オスカーのヘッドユニット電源強化キットがモデルチェンジ

7/31/2009 Ishida Isao

オスカーパーツからヘッドユニットの電源強化セット、CAP-H1の後継モデル、CAP-H2（8,925円）が発売される。CAP-H1はヘッドユニットやAVナビなどの電源部に3300μFの大容量コンデンサーを割り込ませて電源を強化＆クリーン化するキット。小型リレーを内蔵しているので車両側のACC電源をリレーで切り替え、キャパシターを通したクリーンな常時電源で、機器を駆動できるため、透明感がありメリハリのある音が得られる。

CAP-H2は、そのCAP-H1をケースに入れて、接続のしやすさとチューニングのしやすさをアップ。ACCリレー付きだから、常時電源にACC、常時電源にリモート、常時電源にイルミなど、いろいろ試して音質の調整ができるという。サイズは幅65×奥行61×高さ25ミリ。

ソニーnav-u（ナブユー）中、最大画面のNV-U3DV登場

7/22/2009 Ishida Isao

人気のソニーのPND、nav-u（ナブユー）に新モデル、NV-U3DV（オープン価格/実勢価格は65,000円前後の予想）が追加される。NV-U3DVはナブユーU3シリーズ中、最大画面の6.1型ワイドディスプレイを採用。今、各社のPNDは3.5型/5型前後/7型前後の3サイズが主流だが、これでナブユーU3シリーズは、3.5インチのコンパクトモデルのNV-U3Cから4.8型ワイドのNV-U3/U3V、そして6.1型ワイドのNV-U3DVまで、全クラスに商品をラインアップしたわけだ。

NV-U3DVはワンセグ内蔵で4GBフラッシュメモリーを内蔵。ジャイロ＆加速度＆気圧センサーとGPSを組み合わせた高性能測位システム＝ポジションプラスGを搭載しているので、トンネル内やビル街、高架下などでも正確な位置を示してくれるし、別売のVICSユニットを追加すれば、光/電波ビーコンの詳しい渋滞情報を表示できる。

取付はピタッと吸盤で簡単。この吸盤、一般的な吸盤と異なり、特殊ゲルを採用した素材だから、多少の凹凸があるダッシュボードにも、そのままで吸着できる。固定も、吸盤上のボタンを押してレバーを回すだけと簡単。クレイドルと本体の着脱もワンタッチでできるため、とても扱いやすい。

操作はタッチパネルで快適。モニターが大きくなったので、タッチパネルのボタンも大きくなり、操作性は上々。オンダッシュナビ・ユーザーの買い換え需要にも応えてくれる。また検索データに施設駐車場や出入り口情報が追加されたり、市街地図の収録エリアが、U3/U3V/U3Cの約2.5倍に拡大するなど、情報量もアップ。ナブユーU3シリーズ中、最も進化したのが、このNV-U3DVだ。発売は2009年8月11日を予定。

【関連リンク】
・ソニーnav-u（ナブユー）NV-U3DVの案内動画

ロックフォードから振動で低音を再現する共振装置

7/14/2009 Ishida Isao

ロックフォード・フォスゲートから、タクタイル・トランスデューサー「i-BEAM」IB-200（72,240円）を発売した。タクタイル・トランスデューサーとは重低音を振動に換えて再生する共振装置。シートの座面の裏やフロアパネルなどに装着し、シートのフレームやフロアパネルを振動させることで、低音の振動をダイレクトに身体で感じることができる。そのため、耳では聞こえなくても触覚情報として、圧倒的な迫力を再現できるというわけだ。

通常のサブウーファーのようにエンクロージャーが必要ないから、省スペースで取付が可能。いってみれば、振動板が付いていないスピーカーのドライバー部分だけのようなものだから、駆動するにはパワーアンプが必要になる。

■IB-200の主なスペック
●最大入力：250W●定格入力：100W●公称インピーダンス：4Ω●周波数特性： 20Hz～800Hz●サイズ：幅108 x 奥行176×高さ51ミリ

【関連リンク】
・イース・コーポレーション

iPodが聴けるテーブルトップオーディオがもらえるキャンペーン

7/08/2009 Ishida Isao

ボストン・アコースティクスの輸入元であるイース・コーポレーションが、ボストン・アコースティクスのパワーアンプ「GTシリーズ」の発売を記念して、iPodドックを装備したテーブルトップFM/AMラジオ「Horizon Duo-i」のプレゼント・キャンペーンを実施中だ。

キャンペーン期間中にボストン・アコースティクス社製のスピーカー「Pro50/60SE」「SPZ50/60」のいずれか1セットとパワーアンプ「GTシリーズ」1機種を購入したエンドユーザーが対象で、キャンペーンサイトからダウンロードした申し込み用紙に必要事項を記入の上、FAXすれば、出荷履歴と照合の上、直接エンドユーザーの自宅にHorizon Duo-iが届く。キャンペーン期間は2009年10月31日まで。キャンペーンの詳しい内容は、こちらでご確認を。

JBLがトレードインスピーカー「PJシリーズ」を発売

7/07/2009 Ishida Isao

JBLから純正スピーカーと簡単に入れ替えてサウンドをグレードアップできるトレードインスピーカー、PJシリーズが登場した。優れたコストパフォーマンスで人気だったPSシリーズPSシリーズの後継モデルで、6インチ・セパレート2ウェイシステムのPJ62C（37,800円）と6インチ・コアキシャル2ウェイのPJ62（28,350円）の2種類を用意する。

PSシリーズは、JBLのイメージを代表するモニターブルーのポリスティック・コーンを採用していたが、新しいPJシリーズは、JBＬのもう一つの伝統であるホワイトコーンをイメージ。ウーファー部はマグネットを大型化して駆動力を強化し、低域のエネルギー感を向上。19mmテンパード・ピュアチタン・ダイヤフラムは、窒素ガスによる高温焼き入れ処理を行い強度を高めることで、超高域の再生レンジを50kHzまで拡大するなど、これまでのPSシリーズから大幅なブラッシュアップを図っている。

トゥイーターがセパレートタイプのPJ62Cは、トゥイーターのマウントアダプターを2種類付属したので、PS62Cに比べてトゥイーターのアングル調整など、セッティングの幅が拡大。7月1日に発売したばかりだが、初回の入荷分はすべてはけてしまったほどの人気ぶりで、次回の入荷は7月後半とのこと。現在はショップが在庫している分しか、市場に出回っていないので、早く手に入れたい人は、在庫しているショップを探すべし！

■PJ62C●周波数特性：60〜50,000Hz●最大許容入力：100W●インピーダンス：4Ω●入力感度（2.83V/1m）：91dB●取付口径：124mm（ウーファー部）●取付奥行：46mm（ウーファー部）
■PJ62●周波数特性：60〜50,000Hz●最大許容入力：100W●インピーダンス：4Ω●入力感度（2.83V/1m）：91dB●取付口径：124mm●取付奥行：46mm

【関連リンク】
・ハーマン・インターナショナル

オーディアがハンドメイダー向けの8アイテムを新発売

7/01/2009 Ishida Isao

カーオーディオのハンドメイド・ユーザーが重宝する製品を豊富にラインアップするエーモン工業のカーオーディオ関連ブランド「オーディア」から、ボディデッドニングキットなど8アイテムが新登場した。

新製品のラインアップは、

ボディデッドニングキット 2405（オープン価格/参考売価3,980円）
遮音マット 2410（オープン価格/参考売価3,980円）
アルミガラスクロステープ 2420（オープン価格/参考売価1,180円）
スピーカー背面制振吸音材 2365（オープン価格/参考売価2,400円）
制振シート　スタンダード 2360（オープン価格/参考売価1,800円）
ニッサン用ワイドパネル 2277（オープン価格/参考売価819円）
ニッサン車用スピーカー変換コード 2077（オープン価格/参考売価1,029円）
ホンダ車用アンテナ変換コード 2067（オープン価格/参考売価1,980円）

ボディデッドニングキット 2405は、走行中のロードノイズの主な発生源であるフロア、ボディサイド、天井面などに貼って振動を抑えるアイテム。アルミ＋専用ブチル系粘着材の2層構造の新開発制振シートは、ボディのあらゆる振動を効果的に抑えることができる。使いやすいサイズにカット済みだから施工も楽。アルミシートは強度に優れているので、フロア面などの凹凸にもしっかり馴染みながら破れにくい。

遮音マット 2410はフロア面への敷き込みやドアインナーパネルへの貼り付けなどで、社外から侵入してくるさまざまなノイズを効果的に遮断。国産主要車種にも多数純正採用されているイノアック社製高性能防音マットをベースに、特殊ポリエチレン発泡対との2層構造としたオーディア・オリジナル製品だ。

アルミガラスクロステープ 2420は強度に優れたガラスクロス繊維混入のアルミテープ。遮音マットをしっかり固定するのに使用する。またデッドニング後のドアサービスホール部分に重ねて貼り付けることで、制振シートの強度が格段に向上し、大出力をしっかりと受け止めるドア環境を創ることができる。

スピーカー背面制振吸音材 2365は、ドアスピーカーの背面のドアパネルに貼り付け、制振・防音・吸音の効果による音質アップが可能。新開発のイノアック社製特殊樹脂系素材をベースに、高密度発泡素材の防音層、特殊ウェーブ加工の吸音層のオリジナル3層構造で、スピーカーの背圧と不要振動を効果的にコントロールする。

制振シート　スタンダード 2360は、ドアアウターパネルやフロア、天井面などのフラットな面に最適な樹脂系制振シート。粘着強度に優れているため、最低限の圧着でしっかりと貼り付けができる。厚みは1.5ミリ。比重が高いので、しっかりと振動を抑えられる。

なお、オーディアでは全国のショップとのコラボレーションで、デッドニングアカデミーを開催中。オーディアスタッフのサポートで、初心者でも安心・確実なデッドニング作業ができる。8/22のスーパーオートバックスかわさきでのデッドニングアカデミーは募集人数を超えたため募集は終了したが、9/5スーパーオートバックス横浜みなとみらい店、9/12スーパーオートバックス羽村店でも開催予定。興味がある人は、エーモン工業のホームページをチェックして、問い合わせてみては？

ソニーNV-U3V/U3のアップグレードが無償でできる！

6/26/2009 Ishida Isao

ソニーのPND、NV-U3V/U3の本体アップグレードが6月25日からスタートした。アップグレード内容は、おもに今春発売されたコンパクトモデルNV-U3Cに新採用された機能を追加した感じ。かんたん最寄り検索ができるようになったほか、検索データに施設駐車場や出入り口情報に追加、移動速度表示、交差点拡大図の2段階ステップ表示、徒歩モードプラスへの対応、ガイドブック機能の向上など。詳しいアップグレード内容を知りたい方は、こちらを確認のこと。アップグレードは無償で、ソニーnav-uのサポート・サイトからアップグレードファイルをダウンロードできる。NV-U3V/U3のユーザーは、即アップグレード！

μディメンションから音圧競技用の強力サブウーファー

6/26/2009 Ishida Isao

μディメンションの音圧競技向けシリーズ「μDB」のサブウーファーが登場した。12インチ（30cm）口径のμDB-12x2DComp（44,100円）と15インチ（38cm）のμDB-15x2DComp（52,500円）の2サイズで、ともに2Ωデュアルボイスコイル型。アルミダイキャストフレームやデュアルスパイダー、ステッチドコーン、
2段重ねの大型マグネット、スパイダープラートなど、大入力でも耐えられる設計。音質はともかく、音圧競技に出ている人、これから出ようという人は注目。

■μDB-12x2DComp ●最大入力：1600W●定格入力：800W●公称インピーダンス：2ΩDVC●最低共周波数：45Hz●能率：86dB●外形寸法：320mm●取付穴直径：280mm●取付奥行：170mm●推奨エンクロージャー容量：36.6リットル（シールド）

■μDB-15x2DComp●最大入力：4000W●定格入力：2000W●公称インピーダンス：2ΩDVC●最低共振周波数：47Hz●能率：87.8dB●外形寸法：394mm●取付穴直径：352mm●取付奥行：202mm●推奨エンクロージャー容量：56.8リットル（シールド）

μディメンションから音圧競技用のモノアンプ登場

6/25/2009 Ishida Isao

μディメンションから、音圧競技用に開発したデジタル・モノラルアンプ「μDB」シリーズが登場した。ラインアップは定格出力770W（4Ω/14.4V）のμDB-2500.1D Comp（147,000円）と1,500W（4Ω/14.4V）のμDB-5000.1D Comp（147,000円）の2種類。1Ωの低インピーダンス駆動にも対応し、1Ω時にはμDB-2500.1D Compで2,600W、μDB-5000.1D Compにいたっては、なんと4,800Wの出力が得られるという。しかもリンク機能により、同型のアンプ2台をリンク接続して、出力を倍増することもできる。その場合はμDB-2500.1D Compが5,200W（2Ω）、μDB-5000.1D Compは9,800W（2Ω）の出力が得られる。

効率よく電気を出力に変換できるD級アンプだから、パワー効率は85％という高い数値。SN比も100dBを確保している。電源部は超強力で、それを活かすために電源ターミナルは、1/0ゲージの極太ケーブルを接続可能。μDB-5000.1D Compは1/0ゲージ対応ターミナルを2対装備している。8.5〜18Vまで幅広い電圧で動作するから、コンバーター接続時は電圧を上げて思いっきり鳴らすことができるし、バッテリーが弱ったときにとりあえず音を出すことも可能。45Hzの低音を最大9dBまでブーストできるバスブースト機能も搭載する。ま、普通の音楽ファンには関係無いが、海外では171dB超えを記録しているそうで、音圧競技に出ている人は注目。

予算やタイプに応じて選べるフォーカル・スピーカーが続々登場

6/24/2009 Ishida Isao

ホーム用の高級スピーカーも発売している、フランスを代表するスピーカーメーカー、フォーカルから、カー用スピーカーが一気に3シリーズ7モデル登場した。国産車で手軽にフォーカルならではの明るいサウンドを楽しみたいなら、取付が簡単なトレードインタイプでコストもリーズナブルな170V（39,900円）、マルチアンプシステムでフォーカルの高音質を堪能したいなら、クロスオーバーネットワークレスのK2Power KR J-Activeシリーズ、ドアの奥行が短く、フォーカルK2Powerシリーズの装着をあきらめていた人には、ネオジウムマグネット採用でウーファーの奥行を縮めた165KRXS＆165KRXS J-Activeと、予算や取り付ける車種、システム構成に応じて、ぴったりのスピーカーを選べるラインアップ。この機会に、国産スピーカーとはひと味違う、フランスの名門スピーカーを導入してみるのはいかが？

●純正17cmスピーカーの国産車にお乗りでスピーカーを交換してみたいならこちら
●マルチアンプシステムを導入済みでスピーカーのグレードアップを考えているならこちら
●ドアのスピーカー取付奥行が心配でフォーカルスピーカーをあきらめていたならこちら

フォーカルの主力スピーカーがネットワークレスで登場

6/24/2009 Ishida Isao

6月中旬に発売され、すでに品薄状態という人気のカロッツェリアDEH-P01やDEH-P940をはじめ、クラリオンDRZ9255、アルパインF#1Status、カロッツェリアX……日本には手軽なものからハイエンド機まで、マルチアンプシステムを構築できるヘッドユニットが充実している。そんな機器をヘッドユニットに使用したら、スピーカーに付属しているパッシブ・クロスオーバーネットワークは無駄になってしまう……

そんな日本の市場を考慮して、フランスを代表するスピーカーメーカー「フォーカル」は、日本の輸入代理店「アルファ」と共同で、パッシブ・クロスオーバーを省略して価格を下げたハイコストパフォーマンス・モデル「J-Active」を、K2Powerシリーズの上級スピーカー「KRX」に設定したが、好評につき、主力スピーカーの「KR」シリーズにも設定。パッシブ・クロスオーバーネットワークを無駄にせず、手頃なコストでマルチアンプシステムを構築できるようになった。

165KR

このK2Power「KR」シリーズは、昨年のモデルチェンジでトゥイーターの振動板をそれまでのチタンから、ウーファーと同じケブラーに変更。これにより、トゥイーター単体の音質自体が滑らかで自然になったほか、ウーファーとの音色のつながりもスムーズになった。今回のJ-Activeなら、アクティブクロスオーバーネットワークを使って、手軽にクロスオーバーポイントやスロープを調整し、よりいい音にコントロールできる可能性もある。上記のようなマルチアンプシステムを構築できるヘッドユニットの使用を前提にスピーカーのグレードアップを考えている人には、懐に優しいスピーカーだ。

ラインアップは、10cmセパレート2ウェイの100KRS J-Active（52,500円）、13cmセパレート2ウェイの130KR J-Active（57,750円）、16.5cmセパレート2ウェイの165KR J-Active（61,950円）、2Ω仕様の16.5cmセパレート2ウェイスピーカー、165KR2 J-Active（74,550円）の4種類。またKR/KRXとも、ユニット単体での販売を行う。それぞれの仕様は以下の通り。

■100KRS J-Active●スピーカー構成：10cmミッドウーファー（4K Slim）＋25mmトゥイーター（TNK）●再生周波数帯域：120〜20,000kHz●出力音圧レベル：90.0dB（2.8V/1m）●取付口径（4K Slim）：93mm●取付奥行（4K Slim）：39mm●推奨クロスオーバー周波数3.5kHz
■130KR J-Active●スピーカー構成：13cmミッドウーファー（5KR）＋25mmトゥイーター（TNK）●再生周波数帯域：70〜20,000kHz●出力音圧レベル：90.0dB（2.8V/1m）●取付口径（5KR）：115mm●取付奥行（5KR）：61mm●推奨クロスオーバー周波数3.5kHz
■165KR J-Active●スピーカー構成：13cmミッドウーファー（6KR）＋25mmトゥイーター（TNK）●再生周波数帯域：60〜20,000kHz●出力音圧レベル：91.0dB（2.8V/1m）●取付口径（6KR）：142mm●取付奥行（6KR）：71mm●推奨クロスオーバー周波数3.8kHz
■165KR2 J-Active●スピーカー構成：13cmミッドウーファー（6KR2）＋25mmトゥイーター（TNK）●再生周波数帯域：700〜20,000kHz●出力音圧レベル：93.0dB（2.8V/1m）●取付口径（6KR2）：142mm●取付奥行（6KR2）：73mm●推奨クロスオーバー周波数4.0kHz

取付可能性を高めたフォーカルK2Powerのスリムモデル

6/24/2009 Ishida Isao

フォーカルK2Powerの上級シリーズ「KRX」の高音質を、より多くのクルマで楽しめるよう、16.5cmウーファーの磁気回路に小型でも強力なネオジウムマグネットを採用。取付奥行きを55.5mmに抑えて、軽自動車などドアの厚みが少ないクルマでも取り付けできる可能性を高めた軽量＆スリムタイプのセパレート2ウェイシステムが登場した。既発売の165KRX2の奥行きが77.3mmだから、約http://www.blogger.com/img/blank.gif22mmも奥行が短い計算。この差が、取付の可能性を大きく広げる。ラインアップはクロスオーバーネットワーク付属の165KRXS（97,650円）と、クロスオーバーネットワーク無しの165KRXS J-Active（86,100円）の2種類あり、マルチアンプシステム/パッシブ使用システムのどちらにも対応できる。

ウーファーは165KRX2など、他のすべてのK2Powerシリーズ同様、CKMVコーンを採用。中心はフェイズプラグではなくセンターキャップを採用したタイプだ。インピーダンスは4Ω。再生周波数帯域は低音が75Hzからだから、2Ω仕様の大型フェライトマグネット採用機、165KRX2の70Hzよりはわずかに低音の再生限界が上にシフトしているが、能率は165KRX2が93dBに対して165KRXSは94dBと高いので、デッキの内蔵アンプを使用したシステムでも、鳴らしやすいと思われる。トゥイーターは165KRX2などとまったく同じ、TN53Kというタイプ。アラミド繊維の振動板を採用したフォーカル伝統のインバーテッド（逆）ドーム型で、部分的に２つのホーンロードを組み込んだアルミシャーシを採用し、周波数特性と指向性をコントロールしている。奥行の問題で、K2Powerシリーズの導入をあきらめていた人にはうれしいモデルの登場だ。発売は7月からの予定。

■165KRXS●再生周波数帯域：75〜20,000Hz●定格入力：60W●入力インピーダンス：4Ω●出力音圧レベル：94.0dB（2.8V/1m）●取付口径（ウーファー部）：142mm●取付奥行：55.5mm●クロスオーバー周波数：3,800Hz（−12dB/oct）

【関連リンク】
・アルファ

フォーカル・サウンドを手軽に国産車で楽しみたい！

6/24/2009 Ishida Isao

国産スピーカーとは違うフランス製ならではの小粋なサウンドを、多くの国産車でも楽しんでもらいたい！　というコンセプトの元、フォーカルとアルファが共同開発した日本限定モデルが170V（39,900円）だ。トヨタ/ニッサン/ホンダ/スバル車など、多くの国産車にフィットする17cmセパレート2ウェイのトレードインスピーカーで、インナーバッフルや変換カプラーなども同梱しているから、取付は簡単。純正スピーカーを外した場所に、そのまま取り付けできる。